Steuerungstechnik StG GmbH & Co.KG
Steuerungstechnik StG entwickelt innovative Elektronik- und Steuerungslösungen für Landmaschinen, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der automatischen Reifendruckregelung liegt. Die von STG gelieferten Reifendruckregelsysteme ermöglichen es, die Reifenaufstandsfläche je nach Einsatzzweck zu vergrößern
und den Bodendruck zu verringern. Mit dem MultiControl-System kombiniert STG die automatische Reifendruckregelung mit moderner Sensortechnik und digitaler Datenerfassung. Unter anderem werden Radlasten und tatsächliche Spurtiefen auf dem Feld erfasst, um eine Befahrbarkeitskarte der Flächen zu erstellen. Diese Daten werden für zukünftige Durchgänge verwendet und auf Basis neuer Messungen automatisch angepasst. Auch Niederschlags-, Temperatur- und Erntedaten können in die Beurteilung der Befahrbarkeit einbezogen werden, sodass sich die Karte an die jeweiligen Umwelt- und Bodenbedingungen anpassen lässt.
Darüber hinaus fertigt Steuerungstechnik STG Systeme, die speziell auf Kundenanforderungen zugeschnitten sind, und bietet auch maßgeschneiderte Sonderlösungen an. Auf diese Weise kombiniert das Unternehmen präzise Reifendruckregelung, intelligente Sensortechnik, digitale Befahrbarkeitsdaten und maßgeschneiderte technische Lösungen für eine bodenschonende und effiziente Landbewirtschaftung, insbesondere auf empfindlichen Moor- und Grünlandflächen.
49176 Ebbendorf
Deutschland
Services
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Die Reifendruckregelanlage ist eine individuell abgestimmte Nachrüstlösung in modularen Bausatzkomponenten. Druckluftleitungen, elektrisch gesteuerte Ventile und ein Bedienterminal wie MultiControl passen den Reifendruck bedarfsgerecht an. Viele Komponenten können direkt von Händlern oder landwirtschaftlichen Betrieben selbst eingebaut werden. Dadurch wird die Aufstandsfläche vergrößert, der Bodendruck reduziert und insbesondere auf Moor- und Grünlandflächen bodenschonender gearbeitet. Auf der Straße sorgt der angepasste Reifendruck für Fahrstabilität und geringeren Rollwiderstand. Auch im Gelände kann die optimale Druckeinstellung den Kraftstoffverbrauch senken, also auch CO2-Ausstoß einsparen.
Ergänzend können Radlast- und Spurtiefensensoren sowie eine Befahrbarkeitskarte integriert werden. Zusatzkomponenten wie Zusatzkompressoren, Rohrverbreiterungen für Zwillingsreifen und kundenspezifische Sonderlösungen ermöglichen die Anpassung an Maschine und Einsatzgebiet.
